既有鋼結(jié)構遇到下列情況之一時，應進行檢測：
1、鋼結(jié)構鑒定；
2、鋼結(jié)構抗震鑒定；
3、鋼結(jié)構大修前的可靠性鑒定；
4、建筑改變用途、改造、加層或擴建前的鑒定；
5、受到災害、環(huán)境侵蝕等影響的鑒定；
6、對既有鋼結(jié)構的可靠性有懷疑或爭議。
鋼結(jié)構工程檢測包括鋼結(jié)構和特種設備的原材料、焊材、焊接件、緊固件、焊縫、螺栓球節(jié)點、涂料等材料和工程的全部規(guī)定的試驗檢測內(nèi)容。主體結(jié)構工程檢測，取樣檢測、鋼材化學成分分析、涂料檢測、建筑工程材料、防水材料檢測等、節(jié)能檢測等成套檢測技術。 常規(guī)無損檢測方法有：   超聲檢測Ultrasonic Testing（縮寫 UT）； 射線檢測 Radiographic Testing（縮寫 RT）； 磁粉檢測 Magnetic particle Testing（縮寫 MT）； 滲透檢驗 Penetrant Testing （縮寫 PT）； TOFD檢測（縮寫TOFD） 射線和超聲檢測主要用于內(nèi)部缺陷的檢測；磁粉檢測主要用于鐵磁體材料制件的表面和近表面缺陷的檢測；滲透檢測主要用于非多孔性金屬材料和非金屬材料制件的表面開口缺陷的檢測；鐵磁性材料表面檢測時，宜采用磁粉檢測。渦流檢測主要用于導電金屬材料制件表面和近表面缺陷的檢測。 當采用兩種或兩種以上的檢測方法對構件的 同一部位進行檢測時，應按各自的方法評定級別；采用同種檢測方法按不同檢測檢測工藝進行檢測時，如檢測結(jié)果不一致，應危險大的評定級別為準。 鋼結(jié)構工程無損檢測已廣泛的運用于當今各個行業(yè)，從簡捷輕便的公交站臺到造型優(yōu)美的埃菲爾鐵塔，從鋼管樁基礎到大跨度橋梁，從大型體育場館到高聳入云的高層建筑。鋼結(jié)構座位一種承重體系，由于其自重輕、強度高、塑性及韌性好、抗震性優(yōu)越、工業(yè)裝配化程度高、綜合經(jīng)濟效益顯著、造型美觀以及符合綠色建筑等眾多優(yōu)點，深受和的青睞，被廣泛的應用于各類建筑中，尤其在大跨度橋梁和超高層建筑領域顯示出無與倫比的優(yōu)勢。 焊縫，作為連接鋼結(jié)構構件的一種為廣泛的基本方式，實現(xiàn)鋼結(jié)構大跨度，造型美觀的優(yōu)越性能的核心主宰，已經(jīng)成為保證鋼結(jié)構工程質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)。其質(zhì)量良好與否直接關系整個鋼結(jié)構工程的安全。

鋼結(jié)構由于其耐腐蝕性、價格低廉、施工技術難度低等優(yōu)勢，而逐漸成為建材市場的主導材料，越來越多的建設施工單位選擇使用鋼結(jié)構材料。隨著的結(jié)構逐漸復雜化，一些建筑結(jié)構對于剛才的耐性和柔韌性以及承重性能的要求逐漸的提高。例如大跨度的橋梁，弧度數(shù)值大的建筑結(jié)構等，這就要求技術人員進行不斷的數(shù)字運算和結(jié)構分析，以強化鋼材料的使用效能，進一步提高鋼結(jié)構材料的應用市場。綜上所述，不同的鋼結(jié)構體系設計都存在一些問題，在強震作用下都體現(xiàn)出一定的弱點，而每一次結(jié)構設計的調(diào)整，都以建筑成本的大幅加高為代價。越來越多的事實表明，在當前地震災害造成的人員傷亡顯著下降的背景下，所付出的經(jīng)濟代價卻令人震驚。常見的鋼結(jié)構體系種類及特點目前國內(nèi)外常用的鋼結(jié)構體系主要有：冷彎薄壁型鋼體系、框架體系、框架支撐體系、框架剪力墻體系、錯桁架體系。傳統(tǒng)鋼結(jié)構體系各有優(yōu)缺點及適用范圍，但是在抗震性能方面，都存在不足之處。 
鋼結(jié)構的制作質(zhì)量問題及防治措施
　　1、鋼結(jié)構的制作質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：廠家生產(chǎn)的鋼結(jié)構未能達到設計要求；現(xiàn)場的鋼結(jié)構制作存在質(zhì)量問題。
　　2、要避免出現(xiàn)問題必須重視以下方面：
　　（1）前期準備階段：對鋼結(jié)構生產(chǎn)廠家進行實地考察，必要時可派人員駐廠跟蹤進行質(zhì)量檢查；審查工廠的質(zhì)量控制方案，與技術和質(zhì)保部門共同商定本工程的實際質(zhì)量檢查內(nèi)容、質(zhì)量控制點、監(jiān)理驗收的內(nèi)容；與技術和質(zhì)保部門商定用于本工程的各類質(zhì)檢報告內(nèi)容與格式；審查材料質(zhì)保書，確定材料復查內(nèi)容，參與材料復試檢查；審查裝潢材料質(zhì)保書，審查工廠提交的焊接工藝評定任務書或焊接工藝評定轉(zhuǎn)移報告，批準焊接工藝評定任務書或焊接工藝評定轉(zhuǎn)移報告；參加焊接工藝評定試驗，審查焊工資質(zhì)及有效，檢查無損檢測人員資質(zhì)及有關設備的有效期，審查用于工程計量機具的有效期；檢查除銹、涂裝設備情況是否符合有關技術要求，其產(chǎn)品質(zhì)量能否符合技術條件的要求。

鋼結(jié)構工程在建筑領域被廣泛應用，鋼結(jié)構工程的優(yōu)越性被人們不斷認可的同時，質(zhì)量問題也越來越來引起人們的重視，本文就鋼結(jié)構施工質(zhì)量及施工管理問題提出了幾點看法。鋼結(jié)構由于承載力高、自重輕、施工速度快等特點，在工業(yè)裝置中得到了廣泛的應用，在過去，我國大量采用鋼筋混凝土結(jié)構和預應力混凝土結(jié)構，現(xiàn)場工程技術人員比較缺乏，鋼結(jié)構工程的施工經(jīng)驗也不足，導致施工質(zhì)量下降。施工質(zhì)量的好壞直接影響工程結(jié)構的安全。因而，鋼結(jié)構工程的質(zhì)量問題也越來越引起人們的重視，因此加強鋼結(jié)構工程施工質(zhì)量控制及管理，具有很重要的現(xiàn)實意義和必要性，在全部安裝結(jié)束后。要對鋼結(jié)構進行基層處理，先將金屬表面上的浮土、砂、灰漿、油污、銹斑、焊渣、毛刺等清除干凈。然后表面除銹涂上防銹漆，待防銹漆干后，使用與油漆配套的膩子將構件表面缺陷蝕刮平。膩子中可適量加入厚漆或紅丹粉，以增加其堅硬性。為了使金屬表面的油漆能有較好的附著力，延長油漆的使用期，避免生銹腐蝕，可在鋼結(jié)構構件表面先涂一層磷化底漆。然后再涂裝面漆。涂刷順序一般為從上至下，先難后易。涂刷時要多刷多理，刷油要飽滿、不流不墜、光亮均勻、色澤一致。刷后反復檢查，以免漏刷，鋼結(jié)構面漆一般刷二遍。
鋼結(jié)構施工前管理要點。 在鋼結(jié)構施工前期，作為管理人員首先要清楚鋼結(jié)構施工的基本流程，熟悉鋼結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范，按照鋼結(jié)構施工質(zhì)量要求與驗收規(guī)范嚴格檢查施工流程的每個環(huán)節(jié)。在施工前的準備階段，這些檢查事項主要包括：
　　1.1 熟悉相關技術驗收規(guī)范、各工序操作要點，通過工序分析掌握重點。
　　1.2審閱并熟悉施工設計圖紙，填寫《圖紙自審記錄》，編寫施工組織設計或施工方案、冬雨季施工技術措施，報送上級及有關部門審批。
　　1.3督促各級技術負責人進行技術交底。有必要時邀請監(jiān)理直接參加施工單位的技術交底，務必使操作人員掌握工藝技術要領和質(zhì)量標準。
　　1.4 材料、構件、半成品進場后按規(guī)定取樣、送檢并反饋質(zhì)量檢驗狀況。
　　2.鋼結(jié)構質(zhì)量控制要點
　　2.1 鋼結(jié)構工程施工單位應具備相應的鋼結(jié)構工程，施工現(xiàn)場質(zhì)量管理應有相應的施工技術標準、質(zhì)量管理體系、質(zhì)量控制及檢驗制度，施工現(xiàn)場應有經(jīng)技術負責人審批的施工組織設計、施工方案等技術文件。
　　2.2 鋼結(jié)構工程施工質(zhì)量的驗收，必須采用經(jīng)計量檢定、校準合格的計量器具。
　　2.3 鋼結(jié)構工程應按下列規(guī)定進行施工質(zhì)量控制：
　　a.采用的原材料及成品應進行進場驗收。凡涉及安全、功能的原材料及成品應按規(guī)范規(guī)定進行復驗。
　　b.各工序應按施工技術標準進行質(zhì)量控制，每道工序完成后，應進行檢查；c.相關工種之間應進行交接檢驗。
　　2.4 鋼結(jié)構工程驗收應在施工單位自檢合格的基礎上，按照檢驗批、分項工程、分部（子分部）工程進行。鋼結(jié)構分部工程中分項工程劃分應按照現(xiàn)行國家標準G300 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準的規(guī)定執(zhí)行。

針對無損檢測在我國建筑鋼結(jié)構中應用的現(xiàn)狀和存在的問題，應在以下幾方面大力開展工作：加大各無損檢測探傷方法檢測涵蓋的范圍，使其能很好地包容各種情況下的焊縫檢測，特別是要加強在建筑鋼結(jié)構行業(yè)上應用很廣的超聲波探傷的研究。加強對代表無損檢測發(fā)展方向的全息探傷方面的研究，使其能早日普及應用到現(xiàn)在的無損檢測戰(zhàn)線上。加強對不同缺陷類型及大小對焊縫承載力影響的研究，為制定針對建筑鋼結(jié)構焊縫質(zhì)量的分級評定標準做準備。制定的建筑鋼結(jié)構無損檢測驗收評判標準。我公司是具有甲級資質(zhì)的房屋安全機構，公司設立了結(jié)構安全室、鋼結(jié)構工程檢測室、建筑抗震室、危房評估室、地基檢測室、材料檢測室、綜合室、業(yè)務室等科室。桿件承載力檢驗： 桿件與封板或錐頭的焊縫進行抗拉強度檢驗，檢驗宜取受力不利的桿件，檢驗數(shù)量按同規(guī)格桿件每300根為一批，每批抽檢3根。 3.桿件涂層厚度檢驗： 按桿件，節(jié)點數(shù)各抽查5％，同類構件不少于3件。 
 一、焊接球節(jié)點
 1、焊縫檢驗： 采用超聲波檢測內(nèi)部缺陷，依據(jù)《鋼結(jié)構超聲波探傷及質(zhì)量分級法》JG/T203-2007. 焊縫質(zhì)量等級應達到設計要求，設計無要求時，應符合G205－2001二級質(zhì)量標準。 檢驗數(shù)量以同規(guī)格成品球焊縫每300只為一批，每批抽取3只。 
2、承載力檢驗： 按設計采用的鋼管與焊接球焊接成試件，進行單向軸心受拉和受壓檢驗。 每個工程取受力不利的節(jié)點以600只為一批，每批取3只為一組隨機抽檢。 
 二、螺栓球節(jié)點： 
1、螺栓球表面檢查： 每種規(guī)格抽查5％，不少于5只，用10倍放大鏡目測，或采用磁粉，滲透探傷檢查，表面嚴禁出現(xiàn)過燒、裂紋等缺陷。 
2、螺栓球螺栓孔抗拉強度檢驗 成品球與高強螺栓配合對大螺孔進行抗拉強度檢驗，以螺栓螺紋被剪斷時的荷載作為螺栓球的極限承載力值。 每個工程取受力不利的節(jié)點以600只為一批，每批取3只為一組隨機抽檢。
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